kaiyun官方网汽车换挡方式那么多 你知道的都有哪些网上流传过这样一个梗,有小偷想偷一辆车,偷到半天却死活没能把车开走,这特么在哪换挡!甚至,很多第一次驾驶这辆车的驾驶者,压根找不到换挡杆,也看不见换挡旋钮。自从汽车实现按键换挡以来,很多车型上采用按键换挡。相信在坐的各位很多也没看过按键换挡,小编带大家研究下现在各式各样的换挡方法。
给你一辆这样的车型,你不见得马上就能开走,因为它的换挡方式就很奇葩,居然是中控台按钮!各位看到档位了吗?这可不是导航按键kaiyun官方网。
市面上大多数车型配置自动挡kaiyun全站入口,它比手动挡更方便。其实手动档在欧美国家占据更多的市场。玩车爱好者对它有着难以替代的情怀kaiyun全站入口。它富驾驶乐趣,更直接表现驾驶者的意愿。手动挡结构简单,性能可靠,制造和维护成本低,且传动效率高kaiyun官方网,这些都是手动档的优点。
汽车变速杆位于方向盘下方,称之为怀挡。部分美国车和少数的欧洲车都采用怀档的设计。怀档的设计更主要应用在商务车或轿车领域。
拨片安装在方向盘两侧,通过拨片就可以进行挡位的加减变换工作,拨片换挡能大大提升了驾驶乐趣。以前拨片换挡大部分适用于超跑上,现在一些运动性能车上也配备拨片换挡。
旋钮式挡杆并不少见,其实旋钮式挡杆也属于电子挡杆,只是外形和换挡方式不同kaiyun全站入口,但它们的原理是一样的。熄火后这个旋钮会降下去,与中控台形成一个平面,看起来很精致,启动发动机后旋钮升起。看起来有很强的科技感。
按键式换挡,没有常规的排挡杆,充满未来科技感的电子按键式档位kaiyun官方网,轻松实现进退切换。很多网友担心,万一在行车过程遇到熊孩子捣乱,岂不是很危险?当然设计师也考虑到这一点,当车辆行驶过程中,按键将自动锁死防止意外触碰。